Especie

A sobrevivência é uma arte criativa. Todas as formas de organismos, plantas e animais possuem tal arte. De forma a fazê-lo, desenvolveram suas peculiaridades e características particulares que servem para resolver problemas. Qualquer tipo de criatura consegue resolver os problemas que lhe são apresentados com eficácia, em circunstâncias alternativas, e ganha a batalha pela existência e sobrevive. Aquele que escolhe a alternativa errada não chega a lado nenhum. Se uma escolha é boa ou má, só se saberá depois do fato. Charles Darwin estudou essa capacidade de resolução de problemas.

Padrões animal

Na natureza, a resolução de problemas como meio de sobrevivência normalmente segue certos padrões fixos e leis não alteráveis. É determinado pela constituição anatômica do animal, pelos seus instintos e pela organização social das populações animais. Os ursos polares, por exemplo, desenvolveram uma grossa camada de pelo que coincide com a natureza que os rodeia, a fim de caçarem focas em um clima gelado. Os lobos trabalham juntos em alcateia quando caçam, e os cactos são capazes de sobreviver na pradaria devido ao fato de que pequenas quantidades de umidade se evaporam destas plantas e seus espinhos evitam que sejam comidas. As andorinhas migram, as aranhas fazem teias. Essas estratégias de sobrevivência tornaram-se fixas, como foram criadas, e tomaram uma existência autônoma e independente como padrões fixos. Os animais e plantas, por outras palavras, os organismos, tornaram-se prisioneiros dos padrões que desenvolveram durante gerações, através da evolução. A estrutura nasceu para determinar sua vida. O caracol "está preso" na sua casca, enquanto o pavão vive com a sua cauda. É devido a um padrão inflexível e rígido que os organismos muitas vezes morrem quando as circunstâncias se alteram radicalmente em curtos períodos de tempo. O ajuste ou a adaptação é possível apenas a uma escala muito limitada. Nesses tipos de situações, o que era a "solução certa" tornou-se uma "fixação mortal".

Circunstâncias alteradas

Todas essas soluções bem-sucedidas não são, necessariamente, adequadas. Agora, as circunstâncias mudaram fundamentalmente; tais soluções que foram consideradas adequadas ou razoáveis agora tornam-se estruturas rígidas que têm um efeito fatal. Os homens, hoje em dia, parecem-se com uma aranha em um túnel de vento e tentam construir uma rede, independentemente do fato de nunca terem sucesso. Um coelho que tenta escavar sua toca em concreto acabará apenas ferindo as patas. Um pequeno país que afirma a necessidade de sua população crescer de 10 para 15 milhões de habitantes, uma vez que foi possível, em tempos, que a população duplicasse de 5 para 10 milhões, está se dirigindo para o precipício. Não pode simplesmente continuar a cobrir a terra com concreto e asfalto indeterminadamente. Felizmente, existem algumas pessoas que se apercebem disso.

Pior ainda, soluções que foram adequadas em certas circunstâncias demonstram ser fatais quando as circunstâncias mudam. A fundação CVTM encara as pessoas que querem manter uma população global de seis bilhões como um erro desastroso e fatal. Na opinião da fundação, seria adequado e responsável ter o objetivo de uma população mundial de 3 bilhões e uma população nacional de 10 milhões ou inferior no caso da Holanda.

Conservadorismo

Muitos políticos agarram-se a soluções que demonstraram ser adequadas no passado e recusam reconhecer que estas parecem ser fatais no presente e no futuro. Não é claro se essa atitude conservadora e obstinada advém da estupidez, do medo ou da busca perversa do poder. Talvez seja uma combinação desses motivos. A partir desse ponto de vista politicamente conservador, são apresentadas soluções superficiais como soluções reais e esquemas perpetrados como inovações revolucionárias: permitindo o tráfego excessivo para fazer uso de bermas pavimentadas em autoestradas; aumentando as taxas que os estrangeiros têm de pagar por autorizações de residência em 20%; construindo uma cidade em terra reclamada ao mar; espalhando as férias escolares para evitar tráfego congestionado; tais medidas como, por exemplo, parques de estacionamento, edifícios altos, etc.